理賠達人黃豐造
當車禍發生後當事者要面對的車禍賠償,車禍理賠, 車禍調解及車禍和解都是非常專業的程序,肇事者雙方在保護自己的思維之下堅持己見往往都不會得到最好的答案讓我幫大家找出雙方滿意又能接受的方案。http://fengtsao.shop2000.com.tw/

車禍談判技巧

車禍談判大綱

一、前言。

二、談判前作功課。

三、談判前找幫手。

四、談判四原則與四不原則。

五、肇責在對方如何談判。

六、肇責在我方如何談判。

七、如何簽和解書。

八、總結

一、  前言:車禍不是每個人都會遇到的,但是你我都可能遇上,縱然不開車也有可能發生車禍,世事無奇不有,多一分瞭解,屆時就少一份緊張,談判最高境界,就是雙方當事人都高興。前有一位網友發問:父親開小貨車,與一位年輕人載女朋友騎機車逆向行駛發生車禍,對方請里長出來調解,經二次談判,說好她父親賠10萬(含強制險4.6萬)給這位女友,我問這位網友懂交通管理處罰條例嗎?她回答不懂,問她與誰同往談判,她說與他先生(也不懂交通管理處罰條例),我問她們有沒有車禍談判經驗(沒有),難怪里長說:「他父親車禍案,對方去告,她父親會輸,且車禍判決多是受傷嚴重者贏」,因而她們即簽不合理和解書。希望大家看了以下所言,應能對車禍處理有所幫助。

二、 談判前應做功課:

〔一〕瞭解案情:以前曾替鄰居處理一件嚴重車禍案,當時與他父母前往現場勘察四次,瞭解複雜路口(五叉路)號誌燈時相運作情形,並探訪附近店家車禍發生時大概情形,當時剛好有一台小貨車在等紅燈,對方由貨車後方繞過撞上橫向我方騎機車兒子(無照),對方硬是說他綠燈,又路口監視器未錄到事故發生畫面,最後打贏這場官司,瞭解案情目的在尋找人證、物證,以證明錯在那一方。

〔二〕瞭解法令:車禍案最重要法令就是「交通管理處罰條例」及判例,目前車禍肇事責任論斷以「路權」為主,違規為輔,以往肇責論斷以「傷亡者為大,大車要讓小車、小車要讓行人」,現在講「路權」,誰違反路權,誰就負責,緃然是無照違規駕駛肇禍,違規部分僅被開單繳錢給政府,與肇事責任無因果關係

〔三〕瞭解自己:車禍發生時有否報警、有無救護傷患、警察測繪現場圖我方要計對有利條件請警察詳為登錄照相、作筆錄要詳為過目、有傷要叫救護車送醫、有傷要盡量載明診斷書、要收集單據、保全證據…..等。

〔四〕瞭解對方:對方送醫要去關心、慰問,並瞭解對方經濟狀況與要求,及對方在社區風評。

三、  談判前準備:

〔一〕找人手:不懂法令要找懂法令者諮商、不懂談判者要找懂談判者一同前往。

〔二〕找法條:本案對方違反那項路權、那項法規;我方違反那項路權或法規。

〔三〕找保險:找當初向你招攬強制險、任意險人員,問能夠理賠範圍到那裡。

〔四〕找場所:是雙方當事人私下談判(不鼓勵)、或申請鄉鎮市區公所調解委員會調解,還是上法院提告。

〔五〕找肇事責任:肇事責任是賠償金額重要依據,可先到當初處理之警察分局車禍處理小組申請「交通事故初步分析表」,大概瞭解責任比例,再決定談判方法。

      「道路交通事故初歩分析研判表」事故發生三十日後即可向原處理之車禍處理小組申請,帶身分證及警察給之「當事人聯單」申請即可,10個工作日即可到縣警局交通隊領巻,或繳25元邮資,可邮寄到府。

四、 談判原則:

〔一〕談判四原則:

1預留讓步空間談判的基本模式就是「用讓步來換取對手的讓步」,因此在談判過程中,最好能事先預留讓步的空間。

2讓步幅度要愈來愈小讓步雖然是談判的關鍵技巧之一,但是也不可毫無原則地退讓下去,這樣只會讓對手予取予求。

3設定讓步底線:為了避免事後懊悔,談判過程中務必要堅守當初訂下的底線。

4給對方贏的感覺技巧性的讓步,會給對方「贏了」的感覺,而這種「你贏了」的氣氛,將使得談判進行得更順利。更理想的狀況是,如果雙方都能有所讓步,則可獲致「雙贏交涉」的結果。

   〔二〕談判四不原則:

1、  不止高氣仰:談判姿態要對等,止高氣仰,只會讓對方把價錢提高,當作盤仔敲詐,態度也會影響談判氣氛。

2、 不損對方面子:車禍談判要的是對方的錢子,不是損對方的面子,要是我方要負較大肇責,減低理賠金額是最大目的,不要贏了面子輸了裡子。

3、 褻瀆死者:褻瀆死者是談判最大忌諱,死者為大,既然往生,就不要再論死者如何,只提我方誠意及能力。

4、 不猶豫不決:猶豫不決會讓對方抓著弱點猛打,強烈表達勝訴決心,也讓對方知道我方是有作功課,不能予取予求。

五、肇責在對方如何談判:

〔一〕人海戰術:談判時要多帶幾個人去,讓對方知道我方有備而來,不但可壯大聲勢,且有諮詢對象。

〔二〕 抓著重點:直指對方不遵守那項「路權」為肇事主因,且有那些違規會構成刑法過失致死或傷害罪,傷害罪告到法院,不但會被判刑坐牢,且民事部分,仍需賠償;把利弊得失一一分析給對方,讓對方知所斟酌。

〔三〕哭訴:訴說當事者家徒四壁、上有行動不便雙親,妻兒嗷嗷待哺,當事者經濟如何差,全家生計皆依靠當事者,因事故無法工作,家庭生活陷入困境…….等,博取對方同情,目的即把價碼提高。

〔四〕 請出死者相片及嗷嗷待哺子女:任誰看到這場景也會心軟三分,人同此心,心同此理。

〔五〕 拖延戰術:第一次談判不必急著和解,但也不能把話說死,要預留空間,方便下次再談,不馬上答應,帶回研商,時間能解決一切,拖到對方不耐煩,自然有較大理賠空間。

〔六〕  揚言提告:有的人非常怕上法院,一聴到要上法院,就答應。

〔七〕多蒐集收據:車禍強制險理賠,皆要求有憑有據,車損要有三家以上估價單(請高估些以便折價),醫療單據收好、換下零件保管好、破損衣服不要洗要保管好(參閱強制險理項目)。

〔八〕車禍談判輸贏在精神損失及後續療養:精神損失無法量化,只有受害者闡明事故後如何恐懼、無法入眠、消瘦多少等。後續療養是依據醫師所開診斷書,但有些無法量化,金額多寡就看談判技巧。

〔九〕站在對方角度提出建言:如對方無照駕駛肇事要罰1.2萬,與車損幾千元相比,兩者相較,當然會賠幾千元車損。又如死亡車禍請對方將心比心,家屬情何以堪。

六、         肇責在己方如何談判:

〔一〕裝可憐:裝可憐最好用,不論對錯,裝出窮苦潦倒,拿出這些錢已是盡最大能力,並訴說家庭經濟如何差,逼急只好走絕路,讓對方不敢逼太急。

〔二〕若肉計:當場罵我方肇事者給對方看,並要求向對方道歉,面子無價,但在車禍談判是有價的,向對方道歉,博取同情,賠償金降幅可能意想不到,死者的方家屬,看到肇事者誠意道歉,心頭的恨定能減滅幾許,如此可營造較好談判氣氛。                     

〔三〕釐清肇責:肇事賠償如甲方傷損花7萬、乙方傷損花3萬,加總10萬,又甲方肇責40%、乙方肇責60%,本案甲方需出4萬、乙方出6萬,加總10萬,以此10萬支付甲、乙雙方損失,釐清肇責才不致於我方錯較多,所有損失皆由我方負責,這點非常重要,切記

〔四〕欲擒故縱:車禍談判禁忌一次談成,尤其肇責較大者,往往會付出相當大代價,談判最好是談到對方不耐煩,最後一切好說。

〔五〕套交情拉關係:俗語說見面三分情,有交情好說話,最好請出關係好的長者出面說項,對方不看僧面;也看佛面,給個面子折價理賠。

〔六〕請保險公司派員陪同談判:必竟保險公司理賠人員案子看多了,如何打中對方罩門,一目了然,尤其對付盧的人更有一套,保險公司人員出面一來能替我方找財源,二來當擋箭牌,可避免底牌太早出現,才有反悔空間。

〔七〕非不得已交由法院判決:有些案子受害者要求金額相當高,且不合理,交法院判決,判多少賠多少。一般人怕上法院,就是怕被記錄有「刑案資料」,以後找工作或考公職受影響,其實一般人是不用怕,現在考公職已不作身家調查,況且此乃過失罪,不影一個人人格,那此種田、勞工、家庭主婦,才沒人去管素行資料。

七、         如何簽和解書:

 〔一〕和解書要件:一分和解書上面必備要件有,雙方當事人姓名、地址、身分證字號及證人(至少一名)姓名、地址,簽名蓋章,理賠金額、理賠方法,付款日期、方法。

〔二〕何時簽和解書:當條件談好,錢拿到時再簽和解書,若分期付款,一定要請對方簽本票,再簽和解書。

〔三〕對方避不見面如何處理:

1.  肇事後避不出面談判:如我方當事人有受傷,可找當初處理本案派出所或車禍處理小組警員,提告對方過失傷害,警員通知對方,對方不一定出面,但案子移地檢署,檢察官通知,對方一定出面,否則會被通緝。

2.  對方延期本票給付或毀約:可持本票到派出所提告對方詐欺,詐欺罰是刑案,檢察官傳喚一定要到庭,否則會被通緝。

  〔四〕和解書如何處理:案子未移地檢署前,交當初處理警員即可,案移地檢署,交檢察官即可。

八、總結:車禍談判最後目的就是得到應有的理賠,最高境界是和解後雙方高高興興,談判要先預定底線,並保留較大加、減碼空間,談判不是比音量,是比有理與否,有理是比路權,是看收據與證據,當然最後才看談判技巧,技巧佳,最後是雙贏,最後各取所需,各得所要。希望網友看完這篇文章有所收獲,並請討論與指教,以便內容更充實與實用。

以上文章出自於:(http://tw.myblog.yahoo.com/fua-lina)

車禍談判所需的技巧理論上大致如上邊文章所述,希望你能吸收並加以利用~

事實上!我必須很慘忍的告訴你~結果會跟你想的或是你要的不一樣~

為什麼呢?

因為執行面上需要好幾個角色的配合而才可能達到上面所說的效果(我才會說理論上是如此)

試想你在談判桌的現場你能做到多少呢?你是否有足夠的專業知識去判斷對方或保險所說的是否正確

診斷書的證明是否能真正反映出你實際的受傷程度都是問題

至於細節開如何執行~

如何克服才能達到最佳的和解金額~

請參考~
 

     

 

 

分享免費三段影片:車禍和解的時機 和解的地點 合理的賠償金額

 

 

 

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(受害者)當發生車禍後你或許因為沒有經驗而感到不知所措,該如何處理?

問保險公司的理賠人員或親戚朋友每個人的答案都不同,連網路上所查到的資料

也不知道是否適用自己的車禍事故,我該先跟對方聯絡嗎?還是等對方展現出誠

意!或是對肇事者根本不承認有錯已經在找理由推拖而且已經找不到人了。

 

(肇事者)我發生車禍了對方受傷很嚴重我該去看她嗎?我有誠意處理看他時該說

些什麼呢?去看他會不會變成是承認自己的錯呢?可是能不去看他嗎!去看他會

不會有穿黑色衣服的人在等我會不會被打?我該如何處理後續的問題呢?


你或許會問   這些不是自己處理就好了嗎?        理賠達人黃豐造
 

一、 車禍的發生會產生的問題有二個層面

 

、肇事責任。、因此所產生的損失。

二、 人的受傷或死亡,車子的損壞。其中人的部份因為人受傷需要時間復元所以

時間會拖比較長,而產生的不確定性也會增加,但是正因為如此所產生的壓力也

會增加。為什麼呢?因為車禍發生會造成支出會增加而收入會減少,醫藥費、醫

材費(拐杖、紗布….)、看護費(請人看護每天2000~2200或由親人請假或放

下手邊的事來照顧你)、交通費(自己或家人往返醫院至家裡)這些都是必須要

出的費用,而因為受傷無法上班而造成收入的減少,一來一往之間會對受害家

造成的壓力愈來愈重。此時就必須要求對方賠錢而如果只是單純的傷勢一個月

之內就好了,賠償金額少也很明確。如果傷勢拖上3個月或6個月以上而又不確定

是否會造成後遺症時,那要判斷賠償金額多少合理困難度就會增加也變的不明

確。因為其中加了復原時間及醫師的判斷是否正確及是否願意把它寫成醫師診斷

書。

或許你會問:醫師開診斷書跟他所說怎麼會不同,因為告訴你的傷勢及復原情

站在醫師治療病人的角度所說的建議,如果站在雇主要請醫師斷定多久無法

上班而要開立證明時就醫師就保守起來,但是診斷書卻是要求對方賠錢依據上

不可或缺的。當然受害方可以說那要對方賠越多不就好了,情感上是如此但是現

實上卻剛好相反,因為付錢的一方心態一定是越少越好


三、工作損失又該如何計算合理?如果受害方一般公司行號上班有扣繳憑單及

轉帳證明那就簡單多了,但是如果所做工作是路邊攤或是按件計酬又該怎麼辦?

依據保險理賠員的算法會變成基本工資計算。那如果60歲以上已經退休沒工作

不是又少了一項可以請求的項目了嗎。


四、 車禍發生肇事責任的部份因為雙方在必須保護自己的心情下都會主張自己

沒錯或錯的比較少,這樣的情境下真的對雙方比較好嗎?因為對方駕駛不知道他

所保的保險叫做第三人責任意外險,也就是說對方肇事責任越多保險公司所賠償

的金額也就越多。但是對方會相信受害一方而去承認己錯比較多嗎?如果承認

下去保險賠不夠又還要叫他賠錢怎麼辦?

你或許會問車禍的發生誰對誰錯大家心知肚明或送鑑定不就好了?現在鑑定人員

是依據事後的現場圖及路權在參考雙方的證詞所做的結果,都是事後靜態的呈

現所作的鑑定。如果受傷的一方已經死亡或是對方忽然跑到自己的車道而我們反

映不急去撞到他,這些動態的經過是無法在現場圖或鑑定會上呈現出來的。所以

對方 自己承認而不要逃避就會使的後續的理賠變的比較簡單,而理賠員也就不會

因為保戶不認為有責任而推託或延遲賠償時間及金額。

 

以上的問題不管是診斷書如何呈現或該如何跟對方溝通,有些話是由第三人表達

來表達會比較好,畢竟談判桌上永遠要有黑臉與白臉相互支援才使的談判有進

,這些專業的角色交給我們比起自己不懂又亂撞會比較好,至於到底是自己處理

或是委託我們處理會比較好建議你先約個時間見個面詳談之後再做決定會比較客

觀,畢竟現在詐騙集團那麼多小心一點總是比較好.

 

 

 

 

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發生車禍,對方不聞不問死不認錯
 

撞到人也敢理直氣壯要我賠....誰能幫我?

 

別擔心! 從現在開始 只要一步一步運用我課程中所教你的知識 就可以幫助到你!

 

我知道你內心有很多疑惑:
同時因為車禍受傷承受著身體的痛楚,心裡擔心著自己會不會好?什麼時候才會好?
對方的態度也不知道會不會負責?車禍到底誰對誰錯?
突然間沒法工作少了收入,一下子要面對這麼多問題和生活上的不便....

 

 

以下這些狀況,是不是也發生在你身上?

*發生車禍後,對方只丟下一句話:「保險公司會處理」,好像沒有他的事一樣,連來看我都沒有!

*全部的人都說是我的錯,怪我自己騎太快還去撞人家....
家人或朋友每個人都給了很多不同的意見,真的不知道該聽誰的?

明明我是被撞的,怎樣搞得好像我的錯比較多?

*我能走能動,讓對方感覺我的傷勢好像並不嚴重,似乎要能談出雙方都認可的賠償金額很困難!我也不知道我的身體何時會好

*對方漠不關心和推卸責任的態度很令人生氣,我該找律師嗎 但是,聘請律師費用很高,我能拿到的理賠金額如果請律師好像並不划算...律師究竟能幫我什麼?

*面對對方的保險理賠人員,我就好像菜市場的豬肉,開出來的求償明細,都被一一打槍、秤斤算兩還被討價還價... 算下來可以理賠給我的金額差距很大我又講不贏對方...

*爸媽為了我的事還請假幫我照顧小孩,本來正常的生活因為這一撞都走了樣,公婆也開始抱怨會不會拖太久了?

合理的理賠金額究竟應該包含哪些?我開出來的非常合理啊!為什麼對方認為我是獅子大開口呢?造成我身體受傷和生活的不便,這些是能用金錢衡量的嗎?

*到底什麼時候才要賠給我?我已經沒有錢了...又無法上班,家裡的人平常就都很忙了,還要來照顧我這個沒什麼用的人...看著家人為了我忙上忙下,這又不是我的錯!為什麼我們要承擔這一切?對方呢?漠不關心繼續過著他的好日子嗎?對方的誠意到底在哪裡

*我的傷勢到現在都沒法復原,也不知道還要拖多久?問醫生也沒有一個明確的答案,到底會不會好?還是一輩子就這樣了?那我以後怎麼辦?我根本沒法再做原本的工作啊~

*我真的覺得很倒楣、很無奈~車禍受傷了,後續還有一堆事情都需要請家人幫忙處理,我很想自己面對但卻心有餘而力不足,真的很希望對方乾脆一點,我真的不想再看到對方了,想要回到我正常的生活

 

然而....作為一個處理車禍理賠的專家,除了讓我的客戶能吐吐苦水倒倒垃圾之外...
我的工作真的必須要點醒一個非常殘酷的事實:

如果你覺得自己應該可以處理、
或是覺得司法會還給你一個公道

但其實那是絕對遠遠不夠的!!!


因為...

現在這個資訊爆炸的時代從網路上搜尋資訊的確是非常容易的事,
可能讓你以為應該可以「比照辦理....
事實上,每一個車禍事故都不相同,每個遭遇事故的當事人狀況也不一樣
甚至,你所遇到的承辦警員、調解委員、保險理賠、鑑識委員、檢察官、法官...等等
每個人對於每次事故都可能有不同角度的詮釋~
而在網路大海撈針的你,還會遇到最困難的事:
如何判斷哪些資訊才是對你最有用的?
如何從這些的資訊中如何去蕪存菁?

刪去掉對自己不適用的,留下真正對自己有幫助的。


還有別忘了!

車禍處理的問題就出在......你只有一次機會,無法重來!!!

車禍談判賠償的流程只有一次的機會,
只有透過實際的談判過程才知道如何去除掉對你沒用的資料!
精準掌握對你最有用、最有效益的資訊
根據我的經驗,一旦你稍微知道其中的"眉角"時,其實對方可能已經面臨要被判刑了...依然不知道還要拖多久?
又或者因為面臨的經濟壓力被逼著接受保險公司很低的賠償金額,就和解掉了....
沒有辦法後悔也無法重來。

 

我能體會你所遭遇的不幸,
也很樂意運用我的專業來幫助你!但是....
我並不方便公開地說...

 

如果你有看過我網路上的資料
就會跟我其他客戶一開始時有一樣類似的感覺:『 怎麼可能賠到那麼多?!會不會是騙人的?!

沒錯!你有這種感覺是很正常的!

因為~魔鬼藏在細節裡,在我還沒有確定你是真的有那麼嚴重之前,
我總不能大辣辣地教人家如何可以要到更多的錢....
一副好像中到樂透一樣,一定要賠死他!
這大大違反了我的價值觀,畢竟要求賠償必須有憑有據,對方遇到了也總該要負責,只是賠多賠少而已。

 

而你現在要了解的是:

你可以拖多久?
必須負擔的成本是什麼?
你要憑什麼來要求人家賠償?該賠多少錢?


沒工作家裡少了一份收入,房貸、車貸、小孩學費...
可能要借錢來過日子了,
如果繼續拖下去,你該怎麼辦?
那麼...有個問題你要好好思考問自己!

我還能做哪些事情才能讓我把所有損失要回來?

跟你分享:影響車禍賠償金額的一個公式+二個關鍵因素

 

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一、『死亡或全殘給付200萬元』及『傷害醫療給付20萬元』的保障

受害人(因車禍受傷的人[不含單一事故的駕駛])因汽車交通事故致身體傷害,強制汽車責任保險(以下簡稱本保險)之保險人依本法規定為傷害醫療費用給付時,以其必須且合理之實際支出之相關醫療費用為限。

但每一受害人每一事故之傷害醫療費用給付總額,以新臺幣二十萬元為限。

前項所稱之相關醫療費用,指下列各款費用:

一、健保醫療費:指全民健保之自付額、病房費差額1500元/日、掛號費,實務上以實支實付收據為準,收據正本或副本(蓋院章,與正本相符章)即可以申請。


二、急救費用:指救助搜索費、救護車費。

三、合理交通費:指轉診費、出院費及往返門診之合理交通費用,大多以計程車收據為準,總金額兩萬為限(不含國術館)

四、看護費用:包括特別護理費、看護工費、近親或他人看護之合理費用,以傷勢需人看護為主並經[醫師證明]確有必要者為限,每日以1200元為上限,最高以30日為限。

五、其他:義肢、齒器材(五萬為限)、義眼(每顆一萬為限),住院膳食費(每日以180元為限),醫療器材(兩萬為限)

其他非全民健保所規定給付範圍之醫療器材(含輔助器材費用)及非具積極治療性之裝具:以新台幣二萬元為限。


強制汽車責任保險給付標準第3條受害人因汽車交通事故致身體殘廢,其殘廢程度分為十五等級二百項,

並依附表強制汽車責任保險殘廢給付標準表之規定。
   
前項各等級殘廢程度之給付標準如下:

一、第一等級:新台幣二百萬元。

二、第二等級:新台幣一百六十七萬元。

三、第三等級:新台幣一百四十萬元。

四、第四等級:新台幣一百二十三萬元。

五、第五等級:新台幣一百零七萬元。

六、第六等級:新台幣九十萬元。

七、第七等級:新台幣七十三萬元。

八、第八等級:新台幣六十萬元。

九、第九等級:新台幣四十七萬元。

十、第十等級:新台幣三十七萬元。

十一、第十一等級:新台幣二十七萬元。

十二、第十二等級:新台幣十七萬元。

十三、第十三等級:新台幣十萬元。

十四、第十四等級:新台幣七萬元。

十五、第十五等級:新台幣五萬元。


第6條
  受害人因汽車交通事故致死亡者,其死亡給付為每一人新臺幣二百萬元。
第7條
  本保險每次因汽車交通事故致每一人死亡給付、殘廢給付及傷害醫療費用給付之金額,
  合計最高以新臺幣二百二十萬元為限。

若因車禍發生造成頭部、顏面部或頸部受損傷,導致遺存(顯著醜形)女性可理賠至60萬元,男性可理賠至37萬元。

「顯著醜形」依下列範圍為準:

(一)在頭部遺存直徑八公分以上之瘢痕者。
(二)在顏面部遺存直徑五公分以上之瘢痕,或八公分以上之線狀痕,或不同部分之線狀痕合計達十二公分以上,或直徑三公分以上之組織凹陷者。
(三)在頸部、下頷部遺存直徑八公分以上之瘢痕者。)

車禍若不幸發生對方肇事逃逸,或對方並無投保強制險的情況,被保險人亦可向財團法人汽車交通事故特別補償基金會申請補償金,事故發生二年內接可申請理賠。

強制險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失,皆可申請理賠,但事故發生時請務必記得要向警察備案。


發生汽車交通事故,哪些人「可以」申請強制險理賠?

依交通事故可分為:

1.單一交通事故(例如:撞到路樹):

(1)車外第三人(例如:路人)可向承保該車強制險之保險公司申請。

(2)車上乘客可向承保該車強制險之保險公司申請。

(3)駕駛人「不能」申請理賠。

2.兩輛(含)以上汽車交通事故(例如:車子擦撞):

(1)車外第三人(例如:路人)或車內乘客均可向任一輛汽車投保之保險公司申請。

(2)駕駛人除了本車投保之保險公司以外,可向其他任一輛汽車投保之保險公司申請。

(即駕駛人投保之保險公司不理賠駕駛人本人)


強制險[不理賠]?

受害人或請求權人有下列情形時,強制險不予理賠:
1.故意行為所致。
2.從事犯罪行為所致。

在下列三種情況下,交通事故受害人可以向「特別補償基金」請求給付保險金:
1.肇事汽車無法查究者。
2.肇事汽車非被保險汽車者。
3.肇事汽車之保險人無支付能力者。(強制汽車責任保險法第三十八條規定)

好友人數

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理賠達人 黃豐造 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

妳遇到的是車禍 or 詐騙 ~ 請分享給妳認識的人

今天我的理賠網站上有一位網友留言:

她在竹東快速道路口個人疑似闖紅燈造成兩車碰撞,

當天為晚上約十點左右

因為下雨 ! 

以為只是輕微擦撞並未下車察看(也不確定是否有擦撞到) 

但是有稍做停留, 對方也開離車禍現場超過一百公尺

當下沒有馬上報警 就開回家

但是對方有報警 

所以後來有再回到警局對方咬定我肇事逃逸,

獅子大開口要求不合理之賠償金額高達三十多萬 

如果我不賠就說要告我肇事逃逸 

對方有去驗傷 但是外表看起來沒有任何外傷 

醫生診斷證明書上只寫"背痛、胸痛需要休養"

因為目前雙方都尚未做筆錄,

對方咬定我害怕背上肇事逃逸之罪名 獅子大開口 

我想知道我一定會被告肇事逃逸嗎?

我需要賠償這麼多錢嗎?

我回電時~已經以20多萬和解了!筆錄都還沒做錢就給了!

期待對方做筆路時放她一馬~有那麼嚴重嗎?

對方以同樣的手法去年已經玩過一次了~

何謂「肇事逃逸」?若自認非肇事者而逕離開現場是否會誤犯法規?

(一)有關「肇事逃逸」之主要罰則:
1、刑法第185-4條:「駕駛動力交通工具肇事,致人死

傷而逃逸者,處6月以上5年以下有期徒刑。」

2、道路交通管理處罰條例第62條第1項:「汽車駕駛人

駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處

新臺幣1,000千元以上3,000元以下罰鍰;逃逸者,並吊

扣其駕駛執照1個月至3個月。」、同條第4項:「前項

駕駛人肇事致人受傷而逃逸者,吊銷其駕駛執照;致人

重傷或死亡而逃逸者,吊銷其駕駛執照,並不得再考

領。」

(二)「肇事逃逸」之認定,是否與「肇事責任」有關?

1、依刑法第185-4條規定:「駕駛動力交通工具肇事,

致人死傷而逃逸者,……」,參考司法實務判決載述

「『肇事逃逸罪』之立法意旨,在於處罰肇事後逃逸之

駕駛人,俾以維護交通安全,加強救護,減少被害人之

死傷,促使駕駛人於肇事後能對被害人即時救護或其他

必要措施,以減少因延誤就醫致生無謂傷亡,因此該罪

之成立只以行為人有駕駛動力交通工具肇事,致人死傷

而逃逸之事實即可,至於行為人對肇事有無過失及其離

去之原因為何,則非所問」,換言之,只要發生車禍,

不論自己有沒有肇事責任,都要留在現場,將傷者送

醫,否則即可能構成犯罪。

2、單純交通工具受損之交通事故案件,雖然未符合觸犯

刑法第185-4條「肇事逃逸罪」之要件,惟依道路交通

管理處罰條例第62條第1項「汽車駕駛人駕駛汽車肇

事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣

1,000元以上3,000元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛

執照1個月至3個月。」,其中亦無陳述與肇事責任之關

聯,爰仍有可能因違反規定而遭掣單處罰。

(三)近來在實務上常見有些交通事故當事人,雖然未

有受傷或在事後自行就醫才發現傷勢,而利用前述「肇

事逃逸」的相關處罰規定迫使事故對造出面協調賠償事

宜等情,造成雙方各執一詞或百口莫辯的狀況。因此,

發生交通事故時應「道路交通事故處理辦法」所規定的

程序處置,並立即報警及協助傷者就醫,讓警察詳載雙

方之證詞、現場狀況及證明事故發生當時的情形,這麼

一來,不論是對於駕駛人或被害人都有保障。

因此個案中的網友可能因為心想輕微的小插撞應該沒事

~對方也沒有下來 所以就回家了!最保險的做法是自己去 

警察局備案~如果沒事時間過了就沒事~

對方式經驗老到!第二天早上去門診說背痛及胸痛~

如何證明是昨晚擦撞所造成的呢?

所以只能說沒有經驗的女生被未知的法律程序給嚇到了!

加上有花錢消災的心態助長了這類的事件一直發生!

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