車禍的筆錄、調解、談判、鑑定：事實vs.意見？
發生車禍之後，產生了損害與傷勢，所以會出現需要修復、治療的花費。
有了花費之後，這些損失的支出就需要讓應該負責的人來賠償。
因此，車禍發生之後，一定會要面對求償、賠償的問題
然而求償或賠償，就必須要先能弄清楚，到底是誰的責任？責任怎麼區分？有沒有大小比例的問題？
這篇文章的標題「車禍的筆錄、調解、談判、鑑定：事實vs.意見」
我們想要來探討一下，基於我們從小受教育和訓練的方式
當我們需要溝通、或表達自己的時候
來檢視我們是否了解『事實』與『意見』的區別。
當你遇到車禍之後，你會需要進行溝通、談判、協調，這些都是不可避免的。
只是對象不同，主題都是以你所遇到的車禍事故為核心
從最開始車禍之後，「做筆錄」的這一件事，就是『陳述事實』的開始
標準的人、事、時、地、物的記錄著這一起車禍發生的當下，可能有關聯的事實
很多人在做筆錄之前來諮詢，都會很緊張地問：
1. 該怎麼說才不會對我不利？
2. 我認為都是對方的錯 我該怎麼說？
我們大多回應：「你只需要說『事實』就可以了！」
筆錄上的問題，本來就是圍繞著人、事、時、地、物來做記錄而已！
當然，你可以在其中陳述表達你的意見。
接下來，我們要簡單區分「事實陳述」或「意見陳述」
1. 冰淇淋很好吃！(這是一個意見)
冰淇淋通常是用牛奶製品做的。(這是一個事實)
2. 足球大部分是黑白相間的(事實)
和跳舞相比，足球是更好的運動(意見)
當然有許多偽裝成為「事實」的「意見」，經過陳述者包裝了大量的統計數據、引述學者專家論點之後
在無懈可擊的表達論述之下，你不得不接受了對方的意見
因為他包裝了許多你無法驗證的事實而說服了你！
在英文作文的教學中，通常是這樣的訓練流程：
- 我的觀點是什麼（Point of View) --- 意見陳述
- 開篇句子 （Lead Sentence) --- 引述名人、學者、專家的論調或統計數據來提高這篇文章的參考價值
- 原因（Reason）--- 提出意見陳述的遠、中、近因，增加閱讀者的採信度
- 證據（Evidence）--- 舉證說服，舉出正面與反面的案例，解決掉閱讀者隱性的反對意見
為什麼我們在這裡要提到「事實」與「意見」的區別？
因為在發生車禍之後，因為肇事責任、因為求償與賠償的問題
你必須不斷地與別人溝通 甚至於要去談判、協商
才能夠讓這件車禍事故獲得一個解決
然而通常你會希望這一個解決必須要是合理的、公平的
因此你就會面臨著當你要陳述事實或意見時，對方也可能為了自己的利益陳述與你相反的事實與意見！
就算是吿上了法院，也是按照基礎事實來做所有相關衍伸出來的責任和賠償問題的判斷！
不論在「陳述事實」或「表達個人意見」
都會貫穿在所有車禍理賠處理的環節上：做筆錄、開調解會、和解條件的談判、進行車禍鑑定
你會發現，在這些場合中，什麼時候你陳述的事實是最基礎重要的、什麼時候表達你的意見以及如何表達是重要的
你要知道該如何判斷！
做筆錄：陳述基礎事實是最重要的！
因為雙方的口述所做的筆錄，會成為初步分析研判表重要的參考依據
如果車禍發生的當下有路口監視器、有行車記錄器，這些影片的話，仍然會參考筆錄中所敘述的狀況
若是做筆錄時，因為擔心害怕自己會有肇事責任，反而講了跟事實不符的敘述
事實上對自己更沒有好處。
開調解會：我們都會強烈建議把必要的基本資料都準備好
在事實的基礎上開啟談判，談判時透過客觀理性的意見陳述，來幫助你的車禍調解有個好的開始
這時的意見陳述就很重要！
你必須要把事實同時安排在意見陳述當中
你必須要舉證，適當的舉證能夠強而有力地奠定事實，不容混淆之外，
也會讓你要表達的意見更容易讓人信服。
當調解委員比較能夠接受到你所要傳遞的訊息，通常對於後續的和解會有很大幅度的幫助。
當然，有些調解委員也會有非常強烈的個人主觀意識
這時候事實的呈現當然也就比個人意見來得重要
比較不容易被調解委員給說服，而不讓自己陷於談判較為不利的地位。
車禍鑑定：基礎事實是最重要的！
由於車禍鑑定的委員，都會依照現場圖、現場的影片來進行鑑定的詢問
最剛開始會請當事人上台去說明、敘述當下車禍發生時的駕駛行為
有時候影片不會在最開始就先播放出來
因為有些人會按照影片卻是講述自己所主導的故事
所以會先由當事人依照靜止的現場圖來描述自己當時的駕駛狀況
後面才播放影片來印證你所說的 是否符合「事實」！
這種技巧，也經常出現在偵查庭檢察官的訊問過程中！
因此，陳述單純的事實，對你而言是非常重要的的
延伸閱讀 車禍沒有肇事責任 到底該不該賠？
然而，往往我們發現，調解不成立、談判破局的結果，來自於雙方對於車禍大相徑庭的「意見」
甚至也不惜直接指著對方鼻子說：你在說謊！
那是當然的
一方求償的當然希望對方賠償越多越好、肇事責任對方越大越好
一方賠償的當然希望要賠對方越少越好、肇事責任自己越小越好
雙方的立場本來就是相對的！
在立場相對的談判桌上，居中協調的仲裁者就必須扮演起溝通橋樑的角色
並且要讓雙方逐漸形成共識，雖然不大可能在一次調解中就解決所有分歧的意見
但是盡量讓雙方願意敞開心胸去溝通，就是相當成功的調解
下一次又會再更接近和解的目標。
基本上，在法庭的民事訴訟也是如此
一次一次的開庭，也都是透過法官主持審理相關的證據後
一樣一樣地檢視證據的合理、合法性，並作出審判
兩造雙方也根據這些事證、時間的推進，最終除了像是精神賠償必須由法官心證裁量的部分
大部分的爭執，也會透過一次又一次的事實與舉證，平息了雙方的歧見。
回到車禍理賠最基礎的兩個關鍵要素：【肇事責任】、【賠償金額】
你會發現肇事責任中不論是交通法規、法條，每個人可能都有自己不同的詮釋
人們都會希望對自己有利的角度來做詮釋！
因此，對於最剛開始的初步分析研判表有所不服，那麼就申請車禍鑑定
由鑑定委員們多數一致的意見，把鑑定結果按照標準的程序給呈現出來
這個結果寫得也適切：「交通事故鑑定結果意見書」
也就是「意見」是綜合了這些專業的鑑定委員們多數一致的意見，可受公評也可提供法官裁量的參考依據。
再有不服，仍然可以「覆議」！
賠償金額牽涉的範圍就更廣了
從診斷證明書上專業醫師在醫囑的部分，斤斤計較之外
常常打到民事訴訟官司，還要求法官去函詢問醫師到底醫師寫的一句醫囑，是不是可以解釋成如何的賠償？
例1：宜休養兩個月，建議專人照護。
有人解釋成休養兩個月、同時專人照護兩個月，
也有人解釋成宜休養兩個月，並非一定要休養到兩個月！專人照護也只是建議，並沒有說明一定也是兩個月的專人照護！
專人照護也有分全日照護和半日照護....
這個例子可以看到在訴訟攻防的兩方各持不同的意見！
例2：不能工作損失
提出的薪資證明，雖然有蓋了公司大小章
街上到處都有刻印章的店家，當然可以製作一份「私文書」，蓋了章就代表每個月的薪資就跟上面寫的一樣了！
所以還會要求提出年度所得扣繳憑單、轉薪證明或公司發的薪資條
那麼對於領現金的人來說，舉證就會變得比較困難！
光是這兩個例子，完全可以展現當你只依賴自己認定的「意見」卻又希望能說服對方認同時，會遭遇的困難
這個困難就在於回歸到「事實基礎」上，你所面臨事實、證據能力的不足。
因此，這也是為什麼有些車禍很難和解，必須要走到訴訟
有些車禍因為事實基礎很薄弱，你非要釋懷、放下不可！
有些車禍又因為人的因素，莫名其妙地就被和解掉了
有些車禍也因為人為因素，不斷纏訟好幾年！
而當所有的一切都能夠很明確地區分出「事實」和「意見」時，
至少能達到第一個階段的「看山是山、看水是水」的清明境界，也就是事理都清楚明朗。
而能夠比較有功力的，在談判、調解的階段，才能夠讓自己的事實不容混淆之外
並且透過合情、合理、合法的意見陳述，來幫助自己在談車禍理賠時，不吃虧也不會得理不饒人！
真正獲得了合理的求償或賠償的結果。
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