車禍談判技巧

車禍談判大綱

一、前言。

二、談判前作功課。

三、談判前找幫手。

四、談判四原則與四不原則。

五、肇責在對方如何談判。

六、肇責在我方如何談判。

七、如何簽和解書。

八、總結。

一、  前言：車禍不是每個人都會遇到的，但是你我都可能遇上，縱然不開車也有可能發生車禍，世事無奇不有，多一分瞭解，屆時就少一分緊張，談判最高境界，就是雙方當事人都高興。

之前有一位網友發問：父親開小貨車，與一位年輕人載女朋友騎機車逆向行駛發生車禍，對方請里長出來調解，經二次談判，說好她父親賠10萬(含強制險4.6萬)給這位女友，我問這位網友懂交通管理處罰條例嗎？她回答不懂，問她與誰一同前往談判，她說與他先生(也不懂交通管理處罰條例)，我問她們有沒有車禍談判經驗(沒有)，難怪里長說：「他父親車禍案件，對方去告，她父親會輸，且車禍判決多是受傷嚴重者贏」，因而她們談判破局、調解不成立。希望大家看了以下所言，應能對車禍處理有所幫助。

二、 談判前應做功課：

〔一〕瞭解案情：以前曾替鄰居處理一件嚴重車禍案，當時與他父母前往現場勘察四次，瞭解複雜路口(五叉路)號誌燈時相運作情形，並探訪附近店家車禍發生時

大概情形，當時剛好有一台小貨車在等紅燈，對方由貨車後方繞過撞上橫向我方騎機車兒子(無照)，對方硬是說他綠燈，又路口監視器未錄到事故發生畫面，最後

打贏這場官司，瞭解案情目的在尋找人證、物證，以證明錯在那一方。

〔二〕瞭解法令：車禍案件最重要法令就是「交通管理處罰條例」及判例，目前車禍肇事責任論斷以「路權」為主，違規為輔，以往肇責論斷以「傷亡者為大，

大車要讓小車、小車要讓行人」，現在講「路權」，誰違反路權，誰就負責，緃然是無照違規駕駛肇禍，違規部分僅被開單繳錢給政府，與肇事責任無因果關係。

〔三〕瞭解自己：車禍發生時有否報警、有無救護傷患、警察測繪現場圖，我方要針對有利條件請警察詳細登錄照相、作筆錄後要仔細過目、有傷亡要叫救護車

送醫、有傷要盡量載明診斷書、要收集單據、保全證據…等。

〔四〕瞭解對方：對方送醫要去關心、慰問，並瞭解對方經濟狀況與要求，及對方在社區風評。

 

延伸閱讀：你是不是(快)「被和解掉」了？

   

 

三、  談判前準備：

〔一〕找人手：不懂法令要找懂法令者諮商、不懂談判者要找懂談判者一同前往。

〔二〕找法條：本案對方違反那項路權、那項法規；我方違反那項路權或法規。

〔三〕找保險：找當初向你招攬強制險、任意險人員，問能夠理賠範圍到那裡。

〔四〕找場所：是雙方當事人私下談判(不鼓勵)、或申請鄉鎮市區公所調解委員會調解，還是上法院提告。

〔五〕找肇事責任：肇事責任是賠償金額重要依據，可先到當初處理之警察分局車禍處理小組申請「交通事故初步分析表」，大概瞭解責任比例，再決定談判方

法。「道路交通事故初步分析研判表」事故發生三十日後即可向原處理之車禍交通分隊申請，帶身分證及警察之前提供的「登記聯單」申請即可，約10個工作日即可

到警局交通隊領取，或繳郵資，可郵寄到府。

 

四、 談判原則：

〔一〕談判四原則：

1、預留讓步空間：談判的基本模式就是「用讓步來換取對手的讓步」，因此在談判過程中，最好能事先預留讓步的空間。

2、讓步幅度要愈來愈小：讓步雖然是談判的關鍵技巧之一，但是也不可毫無原則地退讓下去，這樣只會讓對手予取予求。

3、設定讓步底線:為了避免事後懊悔，談判過程中務必要堅守當初訂下的底線。

4、給對方贏的感覺：技巧性的讓步，會給對方「贏了」的感覺，而這種「你贏了」的氣氛，將使得談判進行得更順利。更理想的狀況是，如果雙方都能有所讓

步，則可獲致「雙贏交涉」的結果。

  

 〔二〕談判四不原則：

1、 不趾高氣仰：談判姿態要對等，趾高氣仰，只會讓對方把價錢提高，當作盤仔敲詐，態度也會影響談判氣氛。

2、 不損對方面子：車禍談判要的是對方的錢子，不是損對方的面子，要是我方要負較大肇責，減低理賠金額是最大目的，不要贏了面子輸了裡子。

3、 不褻瀆死者：褻瀆死者是談判最大忌諱，死者為大，既然往生，就不要再論死者如何，只提我方誠意及能力。

4、 不猶豫不決：猶豫不決會讓對方抓著弱點猛打，強烈表達勝訴決心，也讓對方知道我方是有作功課，不能予取予求。

 

延伸閱讀：車禍理賠談判技巧：討價還價策略(上)

 

五、肇責在對方如何談判：

〔一〕人海戰術：談判時要多帶幾個人去，讓對方知道我方有備而來，不但可壯大聲勢，且有諮詢對象。

〔二〕抓著重點：直指對方不遵守那項「路權」為肇事主因，且有那些違規會構成刑法過失致死或傷害罪，傷害罪告到法院，不但會被判刑坐牢，且民事部分，

仍需賠償；把利弊得失一一分析給對方，讓對方知所斟酌。

〔三〕哭訴：訴說當事者家徒四壁、上有行動不便雙親，妻兒嗷嗷待哺，當事者經濟如何差，全家生計皆依靠當事者，因事故無法工作，家庭生活陷入困境…….

等，博取對方同情，目的即把價碼提高。

〔四〕請出死者相片及嗷嗷待哺子女：任誰看到這場景也會心軟三分，人同此心，心同此理。

〔五〕拖延戰術：第一次談判不必急著和解，但也不能把話說死，要預留空間，方便下次再談，不馬上答應，帶回研商，時間能解決一切，拖到對方不耐煩，自

然有較大理賠空間。

〔六〕揚言提告：有的人非常怕上法院，一聽到要上法院，就答應。

〔七〕多蒐集收據：車禍強制險理賠，皆要求有憑有據，車損要有三家以上估價單(請高估些以便折價)，醫療單據收好、換下零件保管好、破損衣服不要洗要保管

好(參閱強制險理項目)。

〔八〕車禍談判輸贏在精神損失及後續療養：精神損失無法量化，只有受害者闡明事故後如何恐懼、無法入眠、消瘦多少等。後續療養是依據醫師所開診斷書，但

有些無法量化，金額多寡就看談判技巧。

〔九〕站在對方角度提出建言：如對方無照駕駛肇事要罰1.2萬，與車損幾千元相比，兩者相較，當然會賠幾千元車損。又如死亡車禍請對方將心比心，家屬情何以

堪。

 

六、 肇責在己方如何談判：

〔一〕裝可憐：裝可憐最好用，不論對錯，裝出窮苦潦倒，拿出這些錢已是盡最大能力，並訴說家庭經濟如何差，逼急只好走絕路，讓對方不敢逼太急。

〔二〕苦肉計：當場罵我方肇事者給對方看，並要求向肇事者道歉，面子無價，但在車禍談判是有價的，向對方道歉，博取同情，賠償金降幅可能意想不到，死者

方家屬，看到肇事者誠意道歉，心頭的恨定能減滅幾許，如此可營造較好談判氣氛。                     

〔三〕釐清肇責：肇事賠償如甲方傷損花7萬、乙方傷損花3萬，加總10萬，又甲方肇責40％、乙方肇責60％，本案甲方需出4萬、乙方出6萬，加總10萬，以此10

萬支付甲、乙雙方損失，釐清肇責才不致於我方錯較多，所有損失皆由我方負責，這點非常重要，切記。

〔四〕欲擒故縱：車禍談判禁忌一次談成，尤其肇責較大者，往往會付出相當大代價，談判最好是談到對方不耐煩，最後一切好說。

〔五〕套交情拉關係：俗語說見面三分情，有交情好說話，最好請出關係好的長者出面說項，對方不看僧面，也看佛面，給個面子折價理賠。

〔六〕請保險公司派員陪同談判：必竟保險公司理賠人員案子看多了，如何打中對方罩門，一目了然，尤其對付盧的人更有一套，保險公司人員出面一來能替我方

找財源，二來當擋箭牌，可避免底牌太早出現，才有反悔空間。

〔七〕非不得已交由法院判決：有些案子受害者要求金額相當高，且不合理，交法院判決，判多少賠多少。一般人怕上法院，就是怕被記錄有「刑案資料」，以後

找工作或考公職受影響，其實一般人是不用怕，現在考公職已不作身家調查，況且此乃過失罪，不影響一個人人格，那像是種田、勞工、家庭主婦，才沒人去管素

行資料。

 

七、 如何簽和解書：

 〔一〕和解書要件：一分和解書上面必備要件有，雙方當事人姓名、地址、身分證字號及證人(至少一名)姓名、地址，簽名蓋章，理賠金額、理賠方法，付款日期、方法。

〔二〕何時簽和解書：當條件談好，錢拿到時再簽和解書，若分期付款，一定要請對方簽本票，再簽和解書。

〔三〕對方避不見面如何處理：

1.  肇事後避不出面談判：如我方當事人有受傷，可找當初處理本案派出所或車禍處理小組警員，提告對方過失傷害，警員通知對方，對方不一定出面，但案子移地檢署，檢察官通知，對方一定出面，否則會被通緝。

2.  對方延期本票給付或毀約：可持本票到派出所提告對方詐欺，詐欺罰是刑案，檢察官傳喚一定要到庭，否則會被通緝。

  〔四〕和解書如何處理：案子未移地檢署前，交當初處理警員即可，案移地檢署，交檢察官即可。

 

八、總結：車禍談判最後目的就是得到應有的理賠，最高境界是和解後雙方高高興興，談判要先預定底線，並保留較大加、減碼空間，談判不是比音量，是比有理與

否，有理是比路權，是看收據與證據，當然最後才看談判技巧，技巧佳，最後是雙贏，最後各取所需，各得所要。希望網友看完這篇文章有所收獲，並請討論與指

教，以便內容更充實與實用。

 

延伸閱讀：車禍談判中哪些人能幫我

 

 以上文章出自於:(http://tw.myblog.yahoo.com/fua-lina) 

 

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而我也樂於把你所需要的教給你，你可以先試著自己去處理看看，如果真的不行，也可以委託給我們來幫你處理。

 

 

我是車禍理賠達人 黃豐造

我曾經是保險從業人員，所以了解所有的法律程序及保險公司理賠的角度，從事車禍理賠已經有20多年的時間了，youtube的影片也多是幾年前拍攝的，甚至在facebook或youtube還沒開始之前，你也能夠在網路上找到我更早期的車禍理賠處理的文章。或者也會在某些新聞上看到我接受採訪的片段，或者也會在某些新聞上看到我接受採訪的片段。雖然沒有人願意遇到車禍，但是遇到了就要去面對和處理，我只是希望貢獻出一點經驗和能力，來協助沒有經驗的人。

 

  

 

 

 

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