直行車在車禍鑑定是「全肇責」？
這是一個同向同車道的車禍，只有一個車道，汽車打右轉方向燈準備右轉
右後方機車持續往前直行，汽車轉彎時就發生碰撞了。
初判表上，機車的肇事原因寫的是：未注意車前狀態。
汽車是未發現肇事因素。
由於機車車主倒地後，有頸椎椎間盤突出的狀況
當他來尋求我們協助時，他沒有把資料準備齊全，現場圖說申請過，但是不見了...
光是看到初判表，往往會認為是不是警察寫錯了？
一般來說，轉彎車再怎麼說，都一定會有肇事原因的
大部分的碰撞，來自於突然偏向或轉彎，導致另一方反應時間不夠、閃避不及
而且轉彎車都背負著「侵犯路權」的原罪！
然後對應著就是大家認為的三寶法條：「應注意、能注意而未注意」
他也忿忿不平地告訴我們，他認為警察寫錯了！
車禍案例：提告了！後續該怎麼辦？
每天助理小編都會收到不少人填寫問卷
問的問題有很多種類型，因為車禍本來就會有很多衍伸出來的狀況與問題，要一個一個關卡好好處理
才能真正完整的解決掉你所遇到的窘況。
填了問卷之後，小編會看狀況，是否以email回覆？
會幫他設置自動回覆信件，讓他一天一封收到五封信教他怎麼申請基本資料的影片和基礎車禍處理的資訊
也可能會安排「免費車禍諮詢 線上研討會」
有人早已經過了他現在的關卡，有人則是遇到他還沒遇到的問題，有人可能正面臨同樣的問題，解決的方式大概是如何？
但是，車禍案件實在每個個案狀況都不相同，真的很難以類比。
小編會回覆的大多是車禍理賠處理的程序問題。
有人拿到初判表，不知道怎麼判讀？或者對於初判表結果不認同，那麼小編會提供相關「車禍鑑定」申請的資訊給他
有人對於調解會上金額落差的質疑，我們會從保險公司大概粗略估算的角度，去幫忙審視提出的金額，
保險公司回復的金額範圍大致上為何會在那個區間，那是保險公司審核的邏輯。
